ÉDITION BTP & INSPECTION · À JOUR SEPTEMBRE 2026
Drone et BTP : inspection d'ouvrages, toitures, façades et chantiers
Préparer, commander et réaliser une mission drone sur chantier ou sur ouvrage sans faux pas réglementaire, contractuel ni sécurité.
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- Le guide en ligne : 10 chapitres, imprimable en PDF
- 19 points de contrôle à cocher avant le vol
- Pour : Télépilotes professionnels
- Livraison : accès immédiat en ligne dès le paiement ; facture Stripe par e-mail
- Aperçu : le 1er chapitre en entier, gratuit, plus bas sur cette page
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Survoler une zone interdite : jusqu'à 45 000 € d'amende et 1 an d'emprisonnement (article L6232-12 du code des transports). Le guide vous montre où et comment voler en règle.
Vérifié à la source
Relu par des professionnels du secteur. Chaque règle renvoie à son texte.
310renvois vers les textes officiels dans nos guides
77contrôles automatiques avant chaque mise en ligne
septembre 2026dernière révision de ce guide
- Sources primaires : Légifrance, Géoportail, DGAC.
- Chaque chiffre relié à sa source, datée dans le dernier chapitre.
- Mise à jour datée : vous lisez toujours la dernière version.
Pour qui
- Conducteurs de travaux, maîtres d'œuvre, bureaux d'études et coordonnateurs SPS qui commandent des vols sur leurs chantiers
- Syndics, gestionnaires de patrimoine, collectivités et gestionnaires d'ouvrages qui font inspecter toitures, façades et ouvrages d'art
- Télépilotes professionnels qui interviennent dans le BTP et veulent parler le langage des chantiers
En images



Photos d’illustration, publiées par leurs auteurs sous licence libre.
Sommaire du guide complet
- La grille de décision chantier : quel cadre, quelles démarches, quels délais (extrait gratuit ci-dessous)
- Chantier en agglomération : déclaration, périmètre et rétroplanning
- Coactivité : plan de prévention, PPSPS et accueil sur chantier
- Grues, engins et zones de chantier : voler dans un environnement qui bouge
- Ouvrages d'art, voies ferrées, routes et réseaux
- Thermographie, nettoyage et missions à conditions particulières
- Données, livrables et confidentialité
- Contrat et cahier des charges type
- Assurance : ce que la RC aviation ne couvre pas en BTP
- Checklists chantier, erreurs fréquentes et cas concrets
Inclus : 19 points de contrôle à cocher et 3 tableaux de décision ou de référence.
Introduction
Cette édition s'adresse à ceux qui font voler, ou font voler pour eux, un drone au-dessus d'un chantier, d'une toiture, d'une façade ou d'un ouvrage d'art. Dans le BTP, ce n'est presque jamais la réglementation aérienne seule qui fait capoter une mission, mais des couches que personne n'a coordonnées : déclaration déposée trop tard, coordonnateur SPS qui découvre le drone le matin même, grue dans l'axe de vol, rapport livré en photos en vrac.
Le socle commun (catégories, formation, enregistrement AlphaTango, sanctions) est traité dans le Guide complet de la réglementation drone 2026 ; ici, on ne parle que du métier, avec des tableaux de décision, des modèles à copier (champs entre [crochets]) et des checklists à imprimer.
Ce guide est à jour au 30 septembre 2026. C-DRONE n'est ni la DGAC ni un organisme officiel, et ne délivre ni formation certifiante ni autorisation : seuls les textes officiels (Légifrance, la carte des restrictions Géoportail, le portail AlphaTango) font foi. En cas de doute sur un point, vérifiez-le à la source avant le vol.
La grille de décision chantier : quel cadre, quelles démarches, quels délais
Avant tout devis, une mission BTP se qualifie en quatre questions. Où est le site (en agglomération ou non, sous une zone réglementée de la carte Géoportail) ? Qui sera sous le drone (uniquement des personnes impliquées, ou aussi des passants, des automobilistes, des riverains) ? Que doit faire le drone (voir, mesurer, ou projeter quelque chose) ? Quand doit-il voler (de jour, à l'aube, de nuit) ? Les réponses déterminent le cadre, et donc le délai minimal. Le tableau suivant couvre les cas les plus fréquents du secteur.
| Mission type | Contexte | Cadre le plus courant | Démarches spécifiques | Délai réaliste |
|---|---|---|---|---|
| Suivi de chantier (photo, orthophoto) | Hors agglomération, chantier clos | Catégorie ouverte (A2 ou A3 selon drone et distances) | Accord du maître d'ouvrage, info coordonnateur SPS, plan de prévention ou PPSPS | 3 à 7 jours |
| Suivi de chantier | En agglomération, espace public à proximité | Catégorie ouverte professionnelle (depuis le 1er janvier 2026) ou STS-01 | Déclaration préfecture cerfa 15476*04, 10 jours ouvrables avant | 3 semaines |
| Inspection de toiture ou de façade | Maison ou immeuble en ville | Catégorie ouverte professionnelle ou STS-01 selon la proximité des tiers | Déclaration préfecture, accord du propriétaire, information des occupants | 2 à 3 semaines |
| Thermographie de bâtiment | Tôt le matin, saison de chauffe | Selon lieu, avec attention aux horaires (nuit aéronautique) | Idem inspection, plus conditions de mesure | 2 à 6 semaines selon météo |
| Inspection d'ouvrage d'art | Pont routier ou ferroviaire, circulation maintenue | Catégorie spécifique le plus souvent | Accord du gestionnaire, mesures de circulation, parfois convention | 4 à 8 semaines |
| Photogrammétrie, cubatures | Carrière, terrassement, hors ville | Catégorie ouverte A3 fréquemment | Accord exploitant du site, inspection commune préalable | 1 à 2 semaines |
| Nettoyage ou traitement en hauteur | Toiture, façade, avec projection | Catégorie spécifique (la catégorie ouverte interdit de larguer quoi que ce soit) | Autorisation d'exploitation DGAC, règles du produit utilisé | Plusieurs semaines à plusieurs mois |
| Tout site en zone rouge Géoportail, ZICAD ou CTR | Abords d'aérodrome, site sensible | Selon la zone | Protocole ou autorisation spécifique à la zone | À vérifier au cas par cas |
Deux règles de lecture. La colonne « délai » est un minimum de planification, pas une promesse : une opposition préfectorale ou trois jours de vent décalent tout. Et le cadre se choisit pour l'ensemble de la mission : si une seule passe exige de s'approcher d'une rue ouverte, c'est elle qui fixe le cadre de toute la journée.
Les cinq questions à poser au prestataire avant de signer, qui révèlent en deux minutes s'il connaît le BTP : sous quel cadre volerez-vous sur ce site précisément ? Qui dépose la déclaration préfecture, et quand ? Avez-vous déjà rédigé un PPSPS ou participé à une inspection commune préalable ? Quel rapport livrez-vous, et dans quels formats ? Votre assurance couvre-t-elle les dommages à l'ouvrage inspecté et les erreurs de rapport ? Un prestataire qui répond précisément aux cinq est rare ; il vaut son prix.
Comment ça se passe
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- Contenu garantiConforme à sa description, ou remboursé : écrivez à devis@c-drone.fr, nous rétablissons l'accès ou vous remboursons (conditions de vente).
Questions fréquentes
Que contient le Drone et BTP : inspection d'ouvrages, toitures, façades et chantiers et combien coûte-t-il ?
Préparer, commander et réaliser une mission drone sur chantier ou sur ouvrage sans faux pas réglementaire, contractuel ni sécurité.
Comment reçoit-on le guide ?
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Le guide est-il mis à jour ?
Oui. La page du guide est tenue à jour quand la réglementation change ; votre accès reste valable et vous lisez toujours la dernière version.
Sur quels textes s'appuie le guide ?
Sur les textes officiels en vigueur (règlements européens, arrêtés, codes), cités et datés avec leur lien : vous vérifiez chaque règle à la source, qui fait foi. C-DRONE est un éditeur indépendant.
Sur quel appareil le lire ?
Ordinateur, tablette ou téléphone : c'est une page web, sans application ni compte à créer. Elle s'imprime en PDF pour l'archiver ou la partager dans votre équipe.
Quelle garantie ?
Le contenu est conforme à sa description, sinon vous êtes remboursé : écrivez à devis@c-drone.fr, nous rétablissons l'accès ou vous remboursons (conditions de vente). Cette garantie vaut aussi pour les achats professionnels.
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