C‑DRONE

ÉDITION GRAND EST · À JOUR SEPTEMBRE 2026

Voler en drone en Grand Est : zones, démarches et contacts

Savoir en dix minutes si une mission en Alsace, en Lorraine ou en Champagne-Ardenne est faisable, sous quel cadre et avec quel préavis

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Paiement sécurisé Stripe · facture PDF · accès immédiat en ligne, imprimable en PDF · 9 chapitres, environ 3300 mots

Pour qui

  • Industriels, logisticiens, collectivités et bureaux d'études qui commandent une mission drone entre Strasbourg, Metz, Nancy, Reims, Troyes et Mulhouse
  • Télépilotes professionnels qui préparent un chantier dans l'un des dix départements du Grand Est ou près d'une frontière
  • Services HSE et achats qui doivent vérifier qu'un devis intègre les démarches locales

Ce que ce guide ne fait pas : Ce guide ne remplace pas la consultation de Géoportail, des NOTAM et de l'AZBA le jour du vol : il dit où regarder, pas l'état de l'espace aérien à une date donnée · Il ne reprend pas le socle national (catégories, formations, STS) : c'est l'objet du guide général

Sommaire du guide complet

  1. Ce qui change quand on vole en Grand Est (extrait gratuit ci-dessous)
  2. Aéroports, CTR et aérodromes
  3. Zones interdites permanentes : nucléaire et défense
  4. Espace militaire basse altitude et frontières
  5. Parcs, réserves, montagne et lacs
  6. Les grandes villes : contrainte principale et démarche
  7. La déclaration préalable et les démarches : le circuit pas à pas
  8. Événements récurrents : quand le ciel se ferme
  9. Checklist régionale Grand Est et sources officielles

Inclus : 14 points de contrôle à cocher et 4 tableaux de décision ou de référence.

Introduction

Cette édition régionale rassemble, pour les dix départements du Grand Est (Ardennes, Aube, Marne, Haute-Marne, Meurthe-et-Moselle, Meuse, Moselle, Bas-Rhin, Haut-Rhin, Vosges), tout ce qui est propre à la région quand on veut faire voler un drone ou commander une mission : zones interdites nucléaires et militaires, aéroports et zones de contrôle, réseau militaire à très basse altitude, frontières avec quatre pays, espaces naturels réglementés, spécificités des grandes villes, circuit de la déclaration préalable et événements qui ferment régulièrement le ciel. Elle s'adresse d'abord aux donneurs d'ordre professionnels et aux télépilotes qui travaillent pour eux.

Lisez le chapitre 1 pour la vue d'ensemble, puis le chapitre qui correspond à votre site. Les chapitres 7 à 9 servent à monter le dossier : démarches, calendrier, checklist à imprimer.

Contenu à jour au 30 septembre 2026. Les limites exactes des zones (rayons, plafonds, horaires d'activation) évoluent par arrêté et par publication aéronautique : lisez-les toujours, pour la date et l'adresse de votre vol, sur la carte des restrictions drones de Géoportail et dans l'information aéronautique du SIA. C-DRONE n'est ni la DGAC ni un organisme officiel : ce guide est un outil de préparation, seuls les textes officiels font foi.

Ce qui change quand on vole en Grand Est

Le socle réglementaire est national : catégorie ouverte jusqu'à 120 m, catégorie spécifique au-delà (STS-01, STS-02 ou autorisation, les scénarios S1/S2/S3 n'étant plus utilisables depuis le 1er janvier 2026), vols professionnels possibles au-dessus de l'espace public en agglomération depuis l'arrêté du 23 décembre 2025 (sans survol de personnes, de jour), déclaration préalable au moins 10 jours ouvrables avant tout vol en zone peuplée. En Grand Est, huit spécificités changent la préparation.

  1. Quatre zones interdites nucléaires. Cattenom (Moselle), Chooz (Ardennes), Nogent-sur-Seine (Aube) et Fessenheim (Haut-Rhin, arrêtée en 2020 mais toujours couverte par sa zone) : cercles de plusieurs kilomètres, actifs en permanence.
  2. Quatre frontières. Belgique, Luxembourg, Allemagne, Suisse : une déclaration ou une autorisation françaises s'arrêtent à la ligne. Sur le Rhin, la frontière est au milieu du fleuve.
  3. Deux zones de contrôle qui partent du sol. Strasbourg-Entzheim et l'EuroAirport Bâle-Mulhouse-Fribourg ont des CTR de classe D dès la surface ; s'y ajoutent Metz-Nancy-Lorraine et Paris-Vatry.
  4. Une présence militaire aérienne forte. Bases aériennes actives de Saint-Dizier et de Nancy-Ochey, grands camps de Champagne et de Lorraine, zone interdite de Mutzig : vérification au clic sur Géoportail obligatoire.
  5. Le réseau très basse altitude. Des tronçons du RTBA militaire traversent le nord-est ; leur activation se vérifie chaque jour sur l'AZBA.
  6. Strasbourg, capitale européenne. Sessions plénières du Parlement européen, sommets et marché de Noël entraînent des zones temporaires et des interdictions ponctuelles.
  7. Des espaces naturels à interdiction propre. Cœur du Parc national de forêts (survol sous 1 000 m interdit sauf autorisation), réserves du Rhin interdites sous 300 m, six parcs naturels régionaux, lacs de la forêt d'Orient et du Der.
  8. La zone rouge de Verdun et les sites de mémoire. Cérémonies avec zones temporaires, sol encore chargé de munitions : on reste en vol, on n'atterrit pas n'importe où.

Questions fréquentes

Comment reçoit-on le guide ?

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Une facture est-elle fournie ?

Oui : la facture est générée par Stripe et envoyée par email. Vous pouvez saisir le nom et le numéro de TVA de votre entreprise au moment du paiement.

Le guide est-il mis à jour ?

Oui. La page du guide est tenue à jour quand la réglementation change ; votre accès reste valable et vous lisez toujours la dernière version.

Ce guide remplace-t-il les textes officiels ou une formation ?

Non. C-DRONE n'est ni la DGAC ni un organisme de formation : le guide explique et organise les démarches, avec les liens vers les sources officielles, qui seules font foi.

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