🗺️ TOPOGRAPHIE & PHOTOGRAMMÉTRIE · SAINT-MALO (35) · 800 À 3 000 € LA JOURNÉE
Topographie & photogrammétrie par drone à Saint-Malo
À Saint-Malo, la photogrammétrie sert la frange littorale : suivi du trait de côte, modèles 3D d'ouvrages exposés à la Manche, topographie de terrains avant aménagement en zone soumise au recul du littoral. Du centre-ville aux zones d'activités, les télépilotes qui couvrent Saint-Malo et son département (35) adaptent matériel et scénario de vol à chaque commande.
L'intra-muros de Saint-Malo, reconstruit à l'identique après 1944, dresse ses remparts au-dessus de plages balayées par les plus grandes marées d'Europe : le Fort National, le Grand Bé où repose Chateaubriand et l'îlot du Petit Bé émergent à marée basse — un spectacle unique en drone. Attention : l'aéroport de Dinard-Pleurtuit (LFRD), de l'autre côté de la Rance, étend sa CTR sur le secteur, et l'usine marémotrice de la Rance constitue une emprise sensible d'EDF. En saison et lors des grands départs (Route du Rhum tous les quatre ans), la fréquentation impose des scénarios adaptés. Premier port de la côte nord bretonne (ferries vers les îles anglo-normandes et l'Angleterre, pêche, commerce), Saint-Malo vit aussi de la thalassothérapie, du tourisme et de l'agroalimentaire (Roullier).
Exemples de missions à Saint-Malo
- Modèles 3D de monuments de Saint-Malo — dont Grand Bé et Petit Bé — pour architectes du patrimoine et archivage
- Relevés d'ouvrages portuaires : digues, quais, terre-pleins et zones de stockage
- Modélisation 3D d'un bâtiment ou d'un monument pour maquette numérique
- Modèle numérique de terrain pour étude hydraulique ou d'inondabilité
Sites et repères à Saint-Malo
Sur la carte de préparation de mission, ces lieux de Saint-Malo structurent trajectoires et cadrages :
- Remparts de l'intra-muros
- Fort National
- Grand Bé et Petit Bé
- Cathédrale Saint-Vincent
- Cité d'Alet et tour Solidor à Saint-Servan
Tarifs
800 à 3 000 € la journée — fourchette constatée sur le marché français en 2026, préparation réglementaire, vol et livraison compris. Le devis exact dépend du site, du livrable et du contexte aérien de Saint-Malo.
Voler à Saint-Malo : le cadre local
Les plans de vol photogrammétriques à Saint-Malo se calent sur les plafonds de l'espace contrôlé (CTR de l'aéroport de Dinard-Pleurtuit (LFRD)) : la résolution au sol est garantie en adaptant hauteur et recouvrement, protocole validé avant la mission.
Les levés photogrammétriques se volent en catégorie ouverte sur emprise maîtrisée, en grille automatisée sous 120 m ; les emprises urbaines ou traversées de tiers passent en catégorie spécifique avec déclaration. Réglementation détaillée et tarifs : topographie & photogrammétrie partout en France →
Informations vérifiées selon la réglementation en vigueur en septembre 2026 (règlements (UE) 2019/945 et 2019/947, arrêtés français applicables).
Questions fréquentes
Topographie & photogrammétrie à Saint-Malo : quel budget prévoir ?
Comptez 800 à 3 000 € la journée — la fourchette 2026 du marché français, préparation réglementaire, vol et livraison compris. À Saint-Malo, la coordination avec l'espace aérien local est comprise dans le devis et s'organise en quelques jours.
Quelle précision attendre d'un levé drone à Saint-Malo ?
Avec des points de calage mesurés au GNSS, l'orthophoto et le nuage de points atteignent une précision de 2 à 5 cm en planimétrie — suffisant pour un plan topographique d'avant-projet. Pour un document opposable, nous travaillons sous le contrôle d'un géomètre-expert partenaire intervenant en Bretagne.
Un levé drone remplace-t-il un géomètre-expert ?
Non pour les documents opposables (bornage, division) : c'est un monopole légal du géomètre-expert. Oui pour les études techniques : nos livrables alimentent directement les projets VRD, les cubatures et les études environnementales.
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